『章节错误，点此报送』

第98章 瑞思纳爆发[1/3页]

　　不仅是身体上的问题，

　　林衍从开始到现在已经尽力的在减少重刹的次数，但是gp22现在的刹车盘也还是逐渐开始热衰了。

　　刚刚林衍在八号弯的大直道尾速已经来到了367km/h。

　　这个尾速已经相比之前低了很多。

　　而且这个速度还不是gp22的极限，就连瑞思纳胯下的那台笨田厂车也能做到这个尾速。

　　这条赛道的最高车速记录是372km/h，是由伦斯保持的，林衍因为要保存轮胎的原因，也并没有刻意去打破他。

　　刹车热衰是杜k迪厂车的通病，像弯道里很强，直线拉跨的雅玛哈一样。

　　每一辆厂车几乎都不能做到十全十美。

　　在六大厂里唯一做的到比较全能的就是笨田厂车，但是笨田厂车的缺点也很明显，那就是在没有短板的同时，它也没有长处。

　　直道干不过杜k迪，弯道干不过雅玛哈。

　　灵活性干不过玲木。

　　除了林衍以外，伦斯和任飞的刹车也开始热衰。

　　热衰会导致车辆入弯前容易刹不住，所以林衍只能把刹车点提前，在每一个弯道入弯前更早的去刹车。

　　在八号弯之后的九号弯，林衍提前降档刹车，车子贴着赛道的路肩飞过。

　　出弯之后，立刻又是一阵暴力的给油

　　“已经开始热衰了！”

　　p房里的张明志沉声说道，热衰这个问题已经存在了许久，他们的研究团队至今也无法解决这个问题，这个问题其实很通透，也很容易理解，本身就是一个最简单的物理现象导致的。

　　长时间刹车盘摩擦导致过热。问题很简单。

　　但是解决起来却是极其困难，杜k迪厂车的刹车盘已经是蓝星最顶尖的刹车盘企业特供的，已经做到了全球顶尖。

　　所以想要再进一步，谈何

第98章 瑞思纳爆发[1/3页]

『加入书签，方便阅读』