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第633章 试驾厂车[3/3页]

　　说已经是她能操作的极限。

　　更快也可以，不过她驾驭不了。

　　刹车，进弯，当苏沫瑾操作刹车进弯的时候，不清楚厂车性能的弊端就产生了，刹车速度太快，误判了刹车点。

　　同样的距离厂车的碳陶刹车盘能在很短的时间内将车速刹下来，至少比苏沫瑾平时接触的市售车快了近一倍，瞬时间巨大的刹车力道让苏沫瑾手心的虎口处一麻，手臂瞬间紧绷。

　　“呼，这刹车的力道好大！”

　　这台模拟器几乎可以做到完全拟真，连刹车力道几乎都是和实际一样的，苏沫瑾感觉自己都有点支撑不住了。

　　“刹车捏慢一点，你的手臂力量还扛不住这么重的刹车。”

　　听完林衍的话，苏沫瑾点了点头，接下来的入弯苏沫瑾更加小心了一些，入弯侧挂，角度只有四十度，很明显，留手了。

　　入弯对于苏沫瑾来说倒是没什么，相反她觉得这个入弯更加的稳定，比他的那台250稳定多了。

　　这也十分正常，因为苏沫瑾没有带刹入弯，弯中没有带刹车也没有开油，没有外力的参与而是用车子自身的怠速入弯，这种情况只要动作标准，凭借厂车的空气学套件，弯中稳定性确实要好不少。

　　“出弯开油要慢。”

　　林衍侧过头见苏沫瑾已经出弯了，出声提醒了一句，不过他的提醒貌似有些晚了。

　　“啊！嘶，好疼。”

　　就在苏沫瑾准备出弯一瞬间，后轮一个low赛，苏沫瑾整个人被模拟器摔在了地上。

　　模拟器不能模拟的除了人承受的风阻就是这个摔车了，如果摔车了，系统只会将车子放躺，并不会把人弹飞，有一定痛感，但不会给人造成伤害。

　　将车子重新扶正，苏沫瑾打火重新出发，打火也简单，直接一键启动，如果是现实情况那估计就难了，需要助跑。

　　“你刚刚开油太早了，而且油门给大了。”

　　厂车出弯开油的点必须要晚，一旦过早给油后轮打滑的几率非常大。

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