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第429章 体力不支的闫小强[3/3页]

　　对方的失误一个内线超了过去，来到第七名。

　　不过此时闫小强面临了一个新的问题，他捏刹车的手没有力气了，最为严重的还是他的两只手臂，已经变得有些轻微的麻木。

　　无奈接下来的弯角，闫小强只能由原来的两指捏刹车变为三指捏刹车。

　　十圈比赛，操控一台整备质量达到一百多公斤的赛车对于一个十五岁的男孩来说还是太勉强了。

　　赛车出弯，闫小强接下来准备面对前方的第六名。

　　第六名车手还没发现身后的人已经发生了变化，还在追求极致的弯速，走线不是那么死，快速追近之后，闫小强一个重刹超了过去，此时比赛已经来到了第十二圈，就在伦斯认为闫小强超车完毕准备收紧线路的时候，刚刚超车完毕的闫小强在下一个弯道车子没刹住，走了一个外抛。

　　闫小强走了一个外线，弯心空旷，刚刚被超过的车手不费吹灰之力轻松超了过去，将位置要了回来，随后立马开始改变线路防守身后的闫小强。

　　“法克！”

　　伦斯骂了一句，在他眼里闫小强这个重大失误很不应该。

　　林衍也微微凝神，这个失误确实不应该，他猜测应该是闫小强的手没有力气了。

　　通过屏幕，他刚刚看到在刹车点位置闫小强的车避震已经下压开始减速了，只不过后面又回弹了起来，大概率是闫小强捏刹车了但是没有捏住。

　　这体力也是个问题啊！

　　学院的其他车手几乎都在十七八岁左右，操控600cc排量的赛车比赛已经没问题了，闫小强这400cc都有些坚持不住。

　　赛道是非常费体力的，因为赛道的特性他的体力消耗甚至要高于街道赛，这是赛道紧密的衔接型造成的。

　　赛道的弯道连贯性要高于街道，几乎是一个弯道之后，紧接着就是下一个弯道，期间还有回头弯，发卡弯这些需要重刹的弯角，这些以街道为赛道的街道赛都是没有的。

　　毕竟没有人会把街道设计的让你频繁降档频繁刹车。

　　高频率的刹车给油就导致了赛道车手有一个通病，motogp车手最为典型。

第429章 体力不支的闫小强[3/3页]

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