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第95章 原始的补水方法[2/3页]

　　所以弯道中车手们承受的g值也要比其他赛事要大的多。

　　这也是为什么f1车手练脖子，motogp车手练腿的原因。

　　练习腿部肌肉可以使车手们在弯道中更好的夹住车身，从而可以借助一些上半身的力量去承受这个g值。

　　而为了防止车手们大量脱水，骑行服的后驼峰除了安全气囊的水平系统以外。

　　还会内置一个大概三百毫升的水囊，但是这个设计可以说是非常的鸡肋。

　　鸡肋到林衍宁可多喝水也不愿意去加这个水囊。

　　虽然有这个设计，但是比赛中很少会有车手去使用。

　　同样都是顶尖车手，身后背着一瓶矿泉水过弯和没背矿泉水过弯，对车手弯道的灵活性有很大的影响，同时还会增加车手的体力消耗，所以大部分车手都会采用赛前多喝水这种原始方法。

　　将赛车推到门口，林衍是第一位发车，自然是将赛车推到了第一位，现在时间还有一个小时，张明志亲自给林衍的赛车包上暖胎器。

　　天气很热林衍也没有拉皮衣的拉链，头盔也放在了油箱上面。

　　林衍看到了场上自己的车迷，笑着冲他们挥了挥手，旁边的摄像大哥很懂事的将这一幕拍下，投放在大屏幕上。

　　林衍可以算的上是这一站的黑马车手，第一次参加motogp的最高组别比赛就夺得了杆位。

　　“偶像加油，林衍必胜！”

　　“我的偶像对我招手了，嘤嘤嘤～”

　　场上从曼岛比赛来的车迷立刻举起手中巨大的横幅为林衍加油打气。

　　叫喊声一波高过一波。

　　尤其是林衍的女粉团，喊的那叫一个卖力。

　　而郝冬也是连夜坐飞机来到了现场，今天他准备来一个现场直播。

　　就在林衍准备收回目光的时候，忽然看到场上一处车迷举着的一个牌子。

　　“要手套？”

　　看到牌子上的话林衍笑

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