返回 第63章 救车  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第63章 救车[3/3页]

  这一幕,顿时惊为天人,林衍在这一场比赛中,给他带来的震惊真的是太多了。

  相比于其他的车手,林衍在这个缓冲坡之前几乎没有刹车,就这么以315km/h的速度直直冲了过去。

  然而这么做的后遗症也是非常明显的,落地后林衍的杜卡迪v4sp的后轮一阵剧烈的抖动,好似想要给他甩下去一般,直接将林衍的从座椅上弹了起来。

  不过林衍的双手早已死死的抓住车把手,双手用力向前一顶,身子重新坐在座椅上。

  “这车救的漂亮!”

  直播间里的郝冬夸赞道。这等控车水平,不愧是顶级车手行列。

  然而他不知道的是林衍的控车技术在motogp当中都是数一数二的存在。

  要知道他的其中一位师傅在前世可是被称之为最会控车的男人,多次在赛场上上演神级救车。

  而林衍的控车技术自然也是完美的延续了那一位。

  仅仅是这一番操作就让林衍的圈速再次进了一秒。

  而他前面的那位车手似乎是察觉到什么,在下一个弯角处,眼角余光向身后一扫。

  顿时一惊。

  “码的,怎么这么快!”

  这名车手显然没想到林衍居然这么快就要追上他了,虽然他发车的位置靠后也就说明了他在正式车手里的水平比较一般,但是哪怕是这样那也是正赛车手啊。

  随即下一个出弯他开足了马力,跨下的那台奥古肆塔一阵疯狂的咆哮,似乎想要拉开与林衍之间的距离。

  这要是被一名选拔赛车手追上,那可就丢人丢大了。

  但是林衍显然没给他这个机会,死死的咬在奥古肆塔的车屁股后面,始终保持着四秒的差距。

  而且随着时间的推移这个差距还在不断的缩短。

  在接下来的几个弯道里,林衍几乎将前轮的倾角压到了最低。

  虽然这样对轮胎的损耗很大,但是这原本就是林衍的战术。

  前面的那名车手眼睁睁的看着自己已经用出了全力,却也没有甩开半点距离,反而还拉进了许多。

  出弯之后的一条大直道上,林衍直接将车速拉到了338km/h,这个时速已经无限接近曼岛的最快时速了。

  然而就在这条大直道的末端,林衍做出了一个让所有人都充满疑惑的刹车动作。

  只见他在入弯前,伸出了一条腿。

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