返回 第49章 华夏车手  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第49章 华夏车手[1/3页]

  而现在一众参加比赛的车手,都还在p房里做着赛前准备。

  只有抽到前几号签的车手正在起点一旁的等候区里等待着上场。

  此时第一位起跑的车手早已站在了起跑线上。

  曼岛的选拔赛也是跟正赛一样的,都是计时赛。

  唯一的区别就是正赛跑六圈,而选拔赛只需要跑一圈。

  选拔赛的起跑也是按顺序抽签的,当然这也不存在什么发车位置,都是在同一起跑线上起跑的,单独计时,排名前几位的车手晋级正赛。

  而此时的林衍正在p房里做着赛前热身运动。

  虽然对他来说选拔赛轻而易举,但是也不能大意,因为这里是曼岛,稍有不慎就有可能命丧于此。

  而他的赛车正在旁边的车架上固定着,轮胎上套着暖胎器,正在给轮胎加温,使其达到最好的工作温度,从而在比赛时可以拥有更好的抓地力。

  而张明志也亲自在一旁观察着轮胎的温度。

  站在一旁的李伟则是有些担心的看着林衍,他不知道林衍的实力,所以对于自家少爷参加曼岛这件事,他还是很担心的,毕竟他这几年一直待在少爷身边,他知道少爷根本不是什么专业的赛车手,就连这个参赛资格还是自己买来的呢。

  不过此事林总都亲自同意了,他也不好说什么,只能祈祷少爷会平安无事。

  而此时杜k迪superleggerav4的轮胎已经暖胎完毕,张明志将暖胎器从轮胎上取了下来,开始测量轮胎的温度。

  曼岛的轮胎配置并不像motogp一样,可以由车手自由配置,而是赛会方面统一配置,

  使用的都是前后硬胎。

  赛车所使用的轮胎一般分为软胎和硬胎两种。

  软胎顾名思义就是轮胎表层的橡胶质地相较于硬胎来言是较软的。

  也就意味着它在高温下的抓地力要强于硬胎,而抓地力也就决定着轮胎的操控,从而软胎的操控性也要高于硬胎。

  但是由于质地较软的缘故,在长时间的比赛当中很容易造成磨损和消耗。

  也就是说,软胎为了

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