返回 第27章 撑伞小妹  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

上一页 目录 下一页

『章节错误,点此报送』

第27章 撑伞小妹[2/3页]

  八度!!!而且尾速居然达到了惊人的358km/h。”

  两名测试人员相互对视一眼。都看到了彼此眼中的震惊之色。

  68度的贴地压弯,哪怕是在gp里也是极为少见的。

  而358km/h在这条赛道上更是第一次看到,哪怕是目前gp公认最会骑杜k迪的伦斯,在这条赛道,最高也仅仅将车速拉到了355km/h。

  不过此时的林衍可没有时间想这些。

  一个左弯过去之后紧接着一个右弯。

  林衍一个翻身

  又一个流利的压弯,gp22紧贴着弯心飞了过去。

  而此时一旁注视着林衍的任飞,嘴巴张得老大。

  六十八度。

  别说是他,哪怕是伦斯也做不到,在现役的motogp车手中,能在弯道中将赛车倾斜到这种角度而不摔车的估计也只有瑞斯纳勉强能做到了。

  没想到林衍居然轻而易举就做到了,而且还是用的杜k迪厂队的赛车。

  众所周知,

  杜卡迪的强大之处一直是在大直道,一向在弯道中并没有什么优势。

  八圈过后,林衍回到了p房,从gp22上跳了下来。

  我丢,是真的烫啊。

  并不是他不想骑了。

  而是他的身体素质经过这么长时间的骑车已经有些吃不消了。

  要知道一名motogp车手在一场四十分钟的比赛中,会脱水三到四升,体重会减轻约四公斤。

  脱水速度相当于f1车手的两倍,对车手的体能要求是非常严格的

  不要想为什么骑车还能这么累,不是全程都在坐着吗?

  在一场比赛中,车手能坐在车座上的时间估计连两分钟都不到。

  都是用腿部肌肉夹住赛车,这样可以让自己更好的感受赛

第27章 撑伞小妹[2/3页]

『加入书签,方便阅读』

上一页 目录 下一页