返回 第699章 训练瑞思纳  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第699章 训练瑞思纳[3/3页]

  也谈不上,几公里的赛道四十几人同时训练完全支撑的起来。

  待车子上了赛道之后,林衍第一时间寻找瑞思纳的身影。

  没用多久,林衍就找到了伦斯和任飞他们两个,瑞思纳也跟他们在一起,林衍第一时间减速凑了过去。

  三台杜卡迪厂车,一前一后一中,中间隔着一小段距离在赛道上飞驰着,等林衍靠近时引擎轰鸣声震耳欲聋。

  看着前面的林衍,瑞思纳有些纳闷,这训练训练的好好的,林衍咋来了。

  难道是老板要找他谈话?

  在林衍靠过来的时候,瑞思纳第一时间就发现了,别看头盔视角很小,但赛车手的视线可贼的很。

  没等瑞思纳过多思考,刚刚减速落到他后面的林衍就贴了上来。

  瑞思纳扭头一看,好家伙,什么谈话,这是来虐他了。

  根据职业车手的直觉,一眼,瑞思纳就知道林衍手上的是全油门,这是直奔着他而来的。

  三人连着训练,瑞思纳是在最后面的,林衍下手丝毫不留情面。

  一路直线尾随,在来到第一个弯道之后,连降三挡,刹车捏紧,前避震下压,伸腿,很标准的超车动作。

  在看到林衍的时候瑞思纳的线路就已经走的比较保守了,但还是让林衍抓住了机会,凭借熟悉杜卡迪弯道性能的优势,成功的和瑞思纳走了一个交叉线,顺利超车。

  如果按照正常的防守,这个弯瑞思纳是绝对不会让林衍超过去的,但此刻的瑞思纳对这台车还没有完全的信心,吃了不熟悉赛车的亏。

  超车成功之后,林衍又顺势将位置让了出来。

  瑞思纳现在的圈速确实可以,但缠斗不行,用这台车缠斗,他缺少自信。

  人都是怕摔车的,这是骨子里自带的,瑞思纳也不可避免,当然职业车手不是怕摔车疼,而是摔车没有分数,所以无论是超车还是防守都会以稳为主,在保证自己不会摔的情况下去做规避。

  刚刚瑞思纳原本可以用更低的倾角去防守,但他对杜卡迪的这台车没有自信,他害怕加大倾角会摔。

  林衍敏锐的发现了这一点,所以重新让位置训练他。

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