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第693章 宝马m3power[2/3页]

　　寸轴距都是一样的。

　　重点在内饰方面，内饰采用了大面积的碳纤维装饰，这不是贴纸而是真真实实的碳纤维材料。

　　方向盘，中控，都是碳纤维的覆盖件。

　　仪表按照林衍自己的意向，没有选用今年最新款式的大连屏液晶仪表，而是选用了老款的指针式仪表。

　　这也是为什么林衍这台车回来晚的缘故，因为这台车和往年赛会奖励的还有些差别，加了一些特殊的定制元素，而且副驾驶还加装了女王选装包。

　　按摩加热通风功能一应俱全，遮阳板上还有化妆镜和化妆灯，整台车也只有这个副驾座椅有一些家用的气息，其余方面完全就是一台纯种赛车风格，而且还是一台可以合法上路的纯种赛车。

　　内饰方面关于林衍赛车的元素就比较多了，内饰多处有二十七号号码的标识，方向盘缝线处，中控台，座椅，脚踏，皆有27的号码刻字。

　　等车子平稳的卸下来，林衍第一个钻了进去。

　　这台性能猛兽搭载的是3.0t双涡轮增压发动机，搭配的是六档手动变速箱，马力高达680匹。

　　林衍的这台比市售版本足足增加了一百七十匹的马力，百公里加速可以做到三秒之内。

　　手动挡倒不是林衍选配的，是这台车原本就是手动挡。

　　何为驾驶乐趣，一个单纯的手动挡可不能称之为驾驶乐趣。

　　真正能涉及到驾驶乐趣的三个因素;大马力，手动，后驱，这三点缺一不可。

　　只有满足了这三点的手动挡才是一台有驾驶乐趣的手动挡。

　　例如眼前的这台m3power，就是一台富有驾驶乐趣的手动挡。

　　见到林衍上车，周围人也都识趣的往旁边散了散，老板试车，他们可不能挡道。

　　踩下离合，挂上一档。

　　林衍的这个起步非常具有驾校教练的水准，也就是正常的民用起步，至于弹射，哪个二笔新车到手就直接弹射起步的。

　　饶是林衍只用了最简单的起步，这台车的推背感依旧满满，猛地一下直接把林衍的上半身拍

第693章 宝马m3power[2/3页]

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