返回 第689章 马丁  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第689章 马丁[2/3页]

  对实力的提升有所帮助,就像v型发动机哪怕再拉,让林衍去骑直列四缸,他也不顺手,这是一个车手的天性,谁也改变不了。

  什么车手就适应什么样的车。

  在第一名车手准备好之后,裁判手中旗帜一挥,比赛正式开始。

  在观众的呼喊声中,第一位骑着川崎大牛的车手顺利起步,过了二十秒之后紧随其后的是第二位车手,一辆接着一辆,依次从起点的位置出发。

  这种动作近乎一致的发车动作为比赛凭空增强了一丝观赏性。

  一声声炸裂的引擎轰鸣声此起彼伏。

  “玛德,一年一度的曼岛终于开始了,劳资等了好久了。”

  “对啊,这一年才举办一次,真的是让人好等,他就不能一年多办几次。”

  “想啥呢,这赛道就得少跑,否则早晚要出事。”

  “卡迪尔,加油!我看好你!”

  观众席上一片欢呼打气声,没有车手粉丝吵架的观众席估计也只有这里了,当然指的是真车迷,而不是伪车迷。

  马丁第一位起跑,迈克尔的退役还有林衍的缺席给了他十足的信心,今年他势必要拿下总冠军,车速飞快,第一个冲进巴来加里赛段。

  他胯下的是一台川崎大牛,这条车已经陪他征战了好几年,拿了好几年的老二,今天对他来说是一个机会。

  “这个马丁看起来还算不错。”

  看着屏幕,林衍嘀咕了一句。

  巴来加里赛段连续且高低起伏,公升级厂车在这里受到的颠簸要比小排量组要大的多。

  刚进入巴来加里赛段马丁的前轮避震就开始剧烈的起伏,曼岛赛车最重要的调试就是在这个避震上,如果避震调试的不好,那对比赛成绩的影响是非常巨大的。

  根据马丁这个避震的弹跳状态来看,马丁的技师看来也不是什么泛泛之辈。

  刹车避震干到底,马丁一个灵活的翻身顺利通过巴来加里的第一个连续弯,而且走线十分的标准,紧随其后的进入第二个连续弯。

  正赛组别的车手实力依旧和去年一样,恐怖如斯。

  就这个

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