返回 第668章 赛道沥青  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第668章 赛道沥青[2/3页]

  公,这里好热啊。”

  坐在车里,苏沫瑾热的用手直扇风,原本四点钟的飞机落地她还以为要冷呢,没想到这地方下午四点居然这么热,比他们华夏中午还要热。

  “这里气候不一样,整个蓝星最热的地带估计就是这了,先忍忍吧,等下空调冷起来就好了。”

  林衍让开车的李伟打开空调,说实话,他也有点热,不过还好他比较耐高温。

  s国位于西方和东方的交汇处,属于热带草原气候,著名的袋鼠就来自这里,而s国的利加赛道也是国际著名赛道之一,这个赛道林衍前世很熟悉,因为这有个最危险的弯道,也就是被称为开瓶器的八号弯。

  同时危险的不仅仅是这个弯道,这里比赛的后期风险率也要比其余赛道高。

  受热带草原气候影响,s国的全年平均温度保持在25度到30度之间,记住这是全年平均温度,温度高轮胎抓地力好,但如果太高,抓地力过大,会加剧整场比赛轮胎的磨损。

  林衍没有记错的话,前世他在s国比赛赛道温度几乎没有低于过七十度,也就是说如果你坐在赛道上,会烫屁股。

  当然赛道温度不代表空气温度,众所众知,沥青路面的温度和空气温度肯定是比不了的,华夏有些沥青路面,夏天已经可以煎鸡蛋了,s国赛道也可以,甚至煎出来的更香。

  提到赛道,林衍就不得不提一嘴,因为地域温度高,所以s国的高速公路路面和大部分赛道路面的质量、耐高温性也高。

  赛道路面沥青也是有质量划分的,而且这个质量划分很严苛。

  利加属于世界一级赛道,无论是赛道沥青,路面的材质还是其余东西都是世界之最,目前华夏的一级赛道估计也就只有魔都自己,林衍的那条因为不经营,也未经过赛事协会评估所以不算。

  至于京都的那条,虽然建的比魔都晚,但林衍估计也不达标。

  何为世界一级

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