返回 第641章 西北两百  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第641章 西北两百[2/3页]

  27扩展到了gp组别。

  不过如果真的将车队扩展到gp组别,车手倒是一个问题,卫星车队需要两名车手,哪怕是把伦斯和任飞其中的一人抽走,那也还少一个人。

  新赛季海报拍了一上午,下午还要举行杜卡迪新赛季的发布会,业务繁忙的很。

  发布会的目的就是为了展示新款的gp23赛车,其余的就是看各大车队的负责人吹嘘他们今年的赛车有多么多么的厉害。

  发布会直播上,大部分车迷关注的除了赛车还有就是林衍今年的号码是不是原来的27号。

  每年的总冠军有一个号码选择权,在gp,号码是可以随时随地更换的,只要这个号码没有被封禁或者退役都可以使用。

  但有一个特殊,那就是一号,一号不是谁都能用的,只有每年最高组别的总冠军才有机会使用一号号码。

  林衍没有换号码的习惯,依旧还是二十七号,这个数字在是林衍的生日,也是他的幸运数字。

  整个车队对林衍不换号码这一点都很赞成,一号号码在gp虽然象征着总冠军,但它可不是什么好兆头。

  一号魔兆,这是gp赛场上的一个传闻也是一个调侃。

  在gp凡是用一号的冠军车手几乎在第二年都很难蝉联世界冠军,反而会陷入怪圈,不断的摔车出不来成绩。

  人有时候却是是不该迷信,但奈何不住他准啊,历史上能驾驭一号车手的人少之又少。

  所以现在的一些世界冠军车手已经很少有人会用一号这个号码了。

  “呼,看到林神没有用一号我就放心了,话说这新款的gp23就是帅啊。”

  “屁话,厂车哪有不帅的,三台厂车,看来今年杜卡迪依旧是三位车手啊。”

  “希望林神今年依旧还可以蝉联总冠军。”

  “话说发布会怎么没看见嫂子啊,我想看嫂子啊!”

  “楼上姓曹的同志,你最好给我冷静一下。”

  “......”

  直播弹幕上粉丝在热情的聊着天,大部分人对新款gp23的版画和造型还是很满意的。

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