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第540章 体重轻的优势[3/3页]

　　思，难道自己说错了？只能改装一件东西，那肯定是提升刹车的性能。

　　毕竟想要圈速好，除了改装发动机就是提升赛车的刹车性能，提升刹车性能那就只能改装刹车卡钳或者刹车皮。

　　两人的回答正好应了一句老话，读十年死书，不如干一年实事，说来也是，姜启默的家庭条件跟大部分车手相比有些一般，但家里也有个小公司，能支撑两兄妹从小到大训练赛车肯定不穷，没有发生过这种情况。

　　“你们这一代少了，换做我当年基本上都没这么多钱玩改装，姜启默，你记住，真正能决定刹车性能的是轮胎，而卡钳和刹车盘更多的是决定刹车的上限。”

　　周先勇看着姜启默说道，百改胎为先，这是摩托车改装圈子里的一句老话，普通人或者普通玩家在提车之后觉得车子的性能不好，刹车不行，或者操控不好，任由你换卡钳换刹车盘，都比不上换一套抓地力好一点的轮胎，一套抓地力好的轮胎，能提升车子的综合性能。

　　“姜启默，改装卡钳和刹车皮确实能更稳的抓住前轮的轮毂，让前轮第一时间把转速降下来，但是你记住，刹车的原理是什么。”

　　“改装卡钳和刹车皮的前提是轮胎已经改装满了，轮胎的配置，抓地力已经拉到顶了，拉到极限了，改装卡钳和刹车皮的作用才大，否则他能发挥的作用很小。”

　　“你前轮的转速慢了是慢了，但是轮胎抓不住地，轮胎打滑，再好的刹车钳也没用。”

　　刹车的真正原理是前轮和地面产生的反向摩擦力，地面和轮胎的摩擦力越大，刹车力度越大。

　　忽然，旁边的闫小强猛的想起了什么，他好像明白姜启颜的车为什么刹车性能比那个川崎车手好了。

　　姜启颜参加比赛的车肯定是顶级的，轮胎卡钳肯定都是顶级的，但是除了这些方法还有一种方法能提升轮胎和地面的摩擦力，而且正好和车重有关。

第540章 体重轻的优势[3/3页]

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