返回 第379章 李晓的赛车  七届世界冠军,开局一辆川崎H2 首页

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第379章 李晓的赛车[3/3页]

  对方身下的那台r7,当看到李晓车身上的碳纤维外壳时,姜启颜的表情明显凝重了一下。

  “半个小时吧,我也不占你便宜,让你多休息一会。”

  李晓很自信,不过他的自信,不是来源于自己,而是来源于他胯下的这台赛车。

  “好!”

  姜启颜点了点头,转身回到p房抓紧时间休息。

  对方明显是有备而来,不说别的看不见的改装,就单纯那个碳纤维的赛车包围,对姜启颜的压力就很大。

  林衍给他们准备比赛用的赛车可不是碳纤维的赛车外壳,而是玻璃纤维的,也很抗摔,但是重量要比碳纤维的重一点。

  这点对于姜启颜来说是劣势。

  至于为什么不用碳纤维,这个问题很简单,碳纤维的性价比不适合用来训练,这些车是林衍打算日后给俱乐部学员车手训练用的。

  哪怕林衍非常有钱,也不会给赛道里用来训练的赛车或者俱乐部的赛车加装碳纤维的外壳,赛车外壳也就是俗称的包围。

  这不是什么舍不得的原因,而是完全没必要。

  轻是会轻一些,但是他的价值远远比不上他的用处,林衍可不想做冤大头。

  车场这几百台车,全部改完至少要几千万,如果车队训练的人比较多,高频率高强度的训练,这些包围要不了一个星期就会被摔烂。

  一个月光是包围就要破亿,关键是改了对训练几乎是没有任何作用,车轻了几斤,圈速快了一些,那是车的提升,人不会因为一百多斤的赛车轻了几斤就会在水平上有所提升。

  碳纤维改件的作用只在于同等级比赛过程中不落后于多方,或者在车上碾压对方。

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  ps:普及一个很现实的问题,很多人可能不知道,车手训练使用的赛车和去赛车场下赛道租聘的赛车,很多东西都是为了省钱而改装的。

  像分离手把,和玻璃纤维的赛车外壳包围,这种包围因为没有车灯和一些车身上乱七八糟的东西,它的价值比一些仿赛原厂自带的包围还要便宜,摔烂了可以换,最主要的是不会摔成碎片扎到自己。

  而分离手把也是一样的道理,摔弯了直接换掉手把位置,省钱还快,如果没有分离手把,一个摔车,手把弯了,那岂不是要连手把一起换了。

  别问我怎么知道了......

  哪怕这样搞,tm的摔一下小一千没有了.....

  普及完毕(水完了)

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