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第364章 罗希四号弯赛车故障[2/3页]

　　这一点他就很佩服。

　　维纳雷思今年38岁，现在的他，不说别的，就算再往前推两年，他也很难跑完gp的三十圈全程比赛。

　　而罗西在三十八岁的时候，不仅能跑完全程，还能拿下分站冠军。

　　当然这也是他职业生涯最后一次拿分站冠军，而这次分站冠军也创造了gp史上以最大年纪夺分站冠军的记录，不要小看这个记录，含金量极大。

　　“导师，你说林哥能赢吗？”

　　“很难。”

　　维纳雷思看了一眼圈速对比，淡淡的开口道。

　　第一圈，罗希整体比林衍快0.02秒，虽然一圈看不出什么，但是剩下几圈累计，恐怕林衍要输啊。

　　一号弯，这里罗希很难防守，林衍利用吸尾流的优势将位置反超回来，超车之后，林衍立刻走起防守路线，车子紧贴内线，直到五号弯前。

　　林衍在过弯的同时，目光朝着后视镜看去。

　　f1赛车和motogp厂车还有一个区别，那就是f1有后视镜，主要是为了避免超车时发生碰撞。

　　为了测试心中的疑惑，这次林衍还假装失误在五号弯微微走开了一点。

　　不过这次罗希还是没有在五号弯对林衍进行超车。

　　嗯？

　　又没超车，这下林衍有些疑惑了。

　　令林衍奇怪的是，以自己师父的性格来看，是不会放过这种机会的，更何况自己还已经露出失误了。

　　通过后视镜林衍并没有看到什么端倪，只是单纯的速度不够而已。

　　五号弯的角度很小，只有三十度左右，属于前九个弯道里唯一一个急转弯。

　　急转弯进弯的时候需要很重的刹车，所以五号弯准备进弯时，林衍的车速会降到一个非常慢的程度。

　　这时候想要超车，可以说是既安全又容易。

　　后车只需要在四号弯进弯时刹车重一点，来一个晚进快出，拼一个比前车更快的出弯速度。

　　比前车的出弯速度快，也就说明了在这两个弯之间的道路中后车可以更快的加速，更容易晚刹超车，这样超车是非常容易的。

　　这一圈林衍在前面通过后视镜没有注意到，林衍打算下一个圈仔细的观察一下。万一自己师父在这个弯角频繁有失误的话，那或许就

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