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第194章 来了一波反向升级[3/3页]

　　为了更好的给车身提供足够的下压力，让发动机释放出更大的马力，从而提升厂车在直道中的加速能力。

　　提升车子的直线尾速是这次笨田车队升级的关键，也是以后的升级趋势。

　　一旦这次升级成功，那么笨田和杜k迪在直线方面的差距就会减少，

　　众所周知gp22的弯道稳定性是六大厂里最差的，gp22的优势在于直线加速。

　　这次升级也是冲着这一点去的，只要两台车之间的直线的差距减少了，那么他们今年夺冠的把握就会更大一些。

　　虽然人强才是真道理，但是有时候车的性能也能左右比赛的结果。

　　不过厂车的升级可以说是非常困难，这也是为什么笨田的几个重要人物全部都到场观看的原因。

　　目前笨田车队的几个关键人物脸上的表情都还十分紧张，显然对这次优化的结果很在意。

　　现在各大车队的赛车均已经达到了目前蓝星的最高技术水平，无论是谁想要再进一步都极其的艰难，不仅要进行大量的实验，还要投进去大批的资金进行研发。

　　最关键的在于哪怕你钱投进去了，那也不一定会成功，失败的概率极大。

　　此时的瑞思纳正驾驶着笨田的厂车在赛道上进行实验，经过这几圈的测试，他已经感受的差不多了。

　　换了定风翼之后直线的加速力确实好了点，但是弯道的稳定性也大幅度的降低。

　　每次进弯之后，瑞斯纳都会感觉车身非常的晃，比没换定风翼之前还要晃上一倍不止，相比之下，直线的尾速却仅仅只提升了2km/h，这完全不成比例。

　　这时候通过仪器技术人员也看到了赛车的数据情况，结果不是很理想。

　　直道强了一点弯道弱了一大截，妥妥的反向升级，一众的技术人员此时脸都绿了。

　　笨田的总技师此时的面色也不是很好看，没想到这次投资了这么多钱进去，升级居然失败了。

第194章 来了一波反向升级[3/3页]

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