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第157章 整体实力的比拼，车队之间的换胎速度[2/3页]

　　这种变道是非常危险的，如果旁边没有缓冲区，而是像曼岛的赛道一样，这两个人估计直接就没了。

　　“确实有点过分，不过这怎么调查啊。”

　　“调查也很简单，每一辆车都有传感器，你在哪一秒捏的离合和刹车都是有数据记录的，不仅如此，车手当时的心率也都是有记录的，想判断一个人是不是故意的并不是什么难事。”

　　不过在林衍看来，大概率可能是因为在高速弯当中，被左侧忽然窜出来的赛车吓到了慌乱打的车把。

　　其实这就是顶尖车手和小车队车手的差距。

　　简单的说就是经验还是太少了。

　　林衍之前在曼岛比赛的时候就遇见过这种情况。

　　当两个车手实力明显就不在一个级别的时候，缠斗超车就要格外的小心。尽可能用直道超越对方。

　　如何安全的超车和被超车，这是一个顶尖车手必须要了解的，但是小车队的车手大部分就没有这个概念。

　　当初魔都站最后几圈，林衍在超越瑞斯纳的时候，瑞斯纳在弯中就已经察觉到了。

　　但是他没有慌乱的改变线路，而是依旧按照原来计划好的方式和路线进行过弯。

　　因为他知道，林衍在准备超越他的时候，一定已经观察好了他的进弯路线。

　　如果慌乱的变线，导致林衍预判错误，两车就有可能发生碰撞，这就是顶尖车手的缠斗意识。

　　瑞思纳在超越林衍的时候，林衍也是如此。

　　在gp基本摔车就等于成绩作废了，因为哪怕你将车迅速扶起来，想要追上前面的人也几乎不可能。

　　所以瑞斯纳和林衍都不会这么做，被超越了他们还有机会，但是摔车基本等于退赛了。

　　就算不摔车，只是擦碰了一下掉了个定风翼，在gp和曼岛这种顶级比赛里，车子之后的性能差距也是巨大的。

　　虽然出了点小岔子，但是比赛还是在如期进行，场上发动机的轰鸣声依旧响个不停。

　　接下来的几圈倒是没出什么事。

　　二十圈的时候，小李已经来到了二十二的位置，整个车手长龙

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