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第815章 冲雪坡[2/3页]

　　冲，略偏一点点，保证车轮在有附着力的地方往上冲，结果是顺利登顶。

　　剩下超子的d90和信仰的fj这两个车，信仰让超子先冲，他在后面断后，地上已经两条深深的车辙了，想要找第三条路没什么可能，这是个侧斜坡，左侧是向下倾斜的，而且右侧路基外积雪很深，王海在海拔4500的地方从坡顶一路小跑下来，要亲自帮超子冲坡，众人看到王海在海拔4500米左右的地方跑下来，竟然一点高反都没有，佩服的也是不要不要的。

　　王海驾驶d90冲坡，想着尽量不要压着前面的车辙，所以他冲破的时候车身略微像左侧（也就是下倾斜的这一边偏移），进入雪坡的时速保守估计在90以上。

　　没有按照前面车辙冲坡的代价就是你永远不知道积雪下面是什么，如果不是积雪中有一个牛头大的石头，王海也很轻松的能登顶，但问题是，在积雪中有一个篮球大小的石头，车子左前轮直接撞了上去……超子的左前轮的备胎再次爆掉，爆胎之后车停在了距离坡顶一百米左右的距离。此时超子已经没有备胎了，好在老虎的车和超子的车是同款，他将自己的备胎从行李架上卸下来，滚着轮胎下来更换。

　　信仰在最后，决定尝试冲上去，雪坡上的车辙印太深，导致信仰选路出现了问题，或者是说根本无法控制方向，车轮自行碾压前车的车辙往前走，直奔超子的车屁股撞过来，在最后几米出踩住了刹车，不得不后退会坡底重新尝试。王海让他先不要冲动，等超子换了备胎之后看看能不能一次冲上来。

　　更换高备胎之后，王海开着超子车坡起，尝试了十几次，车身倾斜角度越来越大，随时有侧翻的可能，不得已王海把车倒下侧倾的一面，将车头对准路，和路边成一个垂直的交叉，目的是给信仰让出一条路，让他冲上去，至于超子的车怎么救援，用绞盘还是用什么稍后再研究。

　　信仰连续尝试了三次冲坡，都没能成功，最后fj陷车在了上坡100米的地方，没办法前进，后

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