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第83章 押运任务在路上...[3/3页]

　　着刘光齐问道：“处长，您看还有什么要说的吗？”

　　刘光齐想了想，说道：“就这样吧，你经验丰富，我也没什么需要补充的。”

　　其实押运这种货物专列的保卫工作是最轻松的，除了可能要拘束一点，不得随意走动之外，没什么其他的要求。

　　什么装载加固啦，什么施不施封的都不用检查，只要车号核对清楚了就行，也不需要下车卸货什么的，而且吃的喝的什么的沿途铁路都会为他们准备好，而且是免费的，所以许多人都愿意押运这种货物专列。

　　这趟货物专列除了需要补给物资的时候会在车站停一下，中途不会因为任何情况而停车，也不会有什么危险，再加上整列火车前中后三节客厢，都有战士们手持长短枪严防死守，那就更加安全了。

　　为什么很多人都愿意干货物押运，原因是除了能够省下吃喝外，还可以从外地带一些土特产回来，一般出差回来，都会带一些各种各样的新奇玩意儿，尤其是本地所没有的。

　　客车车厢普遍非常的大，能容下数十人的空间，除了容下十人的保卫以外，还剩下非常大的空间，所以每一次的押运任务，保卫们都可以带一些东西上车，只要不是太大，太招人眼，小来小去的也没人去计较，厂里也会当做没看见，当然要是带得多了就只能卖给厂里了，你要是自己留着也可以，但是不能买卖，一旦抓到买卖了，那一个投机倒把是跑不了了。

　　这趟货物专列因为货物较重较多，所以速度大概会慢一些，车长说到吉春大概需要一天两夜的时间。

　　......

　　等到保卫们全部上车以后，车长就指挥着火车开动了起来，通过站台的时候，拉响了火车的汽笛。

　　“呜呜呜~~~！”

　　车长告诉刘光齐，拉响汽笛是告诉站台，列车已经启动驶离站台，车站也需要记录列车离开的时刻。

　　等到列车彻底开出了红星轧钢厂以后，曲奇在押运日志上记载了轧钢厂货运站的开车时间，然后将押运日志收到自己的挎包里，随即开始安排队员三人一组，八小时一换岗，时刻保持着有战士能够清醒地守着专列。

　　刘光齐见曲奇忙完以后，就说道：“老曲，我需要做什么吗？”

　　曲奇笑着说道：“不用，处长你什么都不用做，您是领队只需要下命令就行了，其他自然有战士们都给做完了。”

　　“您现在要是困了的话，可以去躺着睡一觉，要是不困的话也可以看看外面的景色。”

　　刘光齐有些纳闷道：“货车专列的押运任务这么轻松么？”

　　曲奇笑了笑说道：“可不就是这么轻松么？咱们手里有着长短枪，一般不会有不开眼的匪徒来袭击咱们，咱们又是坐在火车上，速度还比汽车快，睡几觉就到地方了，只要谨慎一些，别太放松，完全就是相当于旅行一样。”

　　刘光齐说道：“好家伙，给我紧张的，我还以为跟押运俘虏一样，需要时刻的看着呢？”

　　曲奇道：“处长，这和押运俘虏可不是一回事，比那个轻松多了。”

　　......

　　这个年月的车马确实是慢得可以，一般的火车也就是几十公里的时速，尤其是货运专列那就更慢了。

　　从四九城到吉春上千公里的行程，再加上中间补给物资什么的，还真就是像车长说的那样需要一天两夜的时间。

　　刚才曲奇说让刘光齐看看沿途风景，刘光齐都不知道有啥可看的，外面除了山还是山，再就是一些民房，也不像是后世那样什么高楼大厦都有，尤其是经过了三年大灾，很多普通的老百姓都是五饥六瘦的，自己还能看个(⊙o⊙)啥？

　　再加上这个年代的火车，跑起来声音太大了，哐当哐当的，只听得刘光齐脑仁疼，根本没心思看什么风景。

　　火车一路向着北方开去，很快就进入了河北境内。

第83章 押运任务在路上...[3/3页]

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