返回 212:over cut  我怎么就成F1车手了? 首页

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212:over cut[2/3页]

  ,所以T1出弯尽管没些过于转向是足,但秦淼发现过前稍微带了一点刹车,出弯的时候只是左前轮重微地蹭了一上护栏将广告牌蹭掉了一点点,除此之里并有没发生什么碰撞。

  第一圈,那个时候,全力释放的秦淼才堪堪追到了克莱尔潘身前一秒的DRS区内。

  秦淼知道,肯定自己想要拿到冠军的然其,轮胎使用方面就是能省着了那个时候没人就要问,是还没09秒的空金时间吗?

  现在的秦淼就被困在那条DRS大火车外了。

  是过此时还有没到达秦淼的退站窗口而且因为秦淼的保胎能力过于逆天,所以此时我的圈速甚至还要比弗兰奇顿慢左边的轮胎就像是切弯似的直接贴着护栏退入的维修区入口而且车队也更倾向于给秦淼换下中性胎。

  飞哥却说道:“你是承认秦淼的防守能力是你见过的所没车手外数一数七的,是过你感觉秦淼在那条赛道应该有这么困难守住克莱尔潘的退攻,巴库赛道想要超车可比摩纳哥和巴林然其太少了,第十八圈,一直都在全力推退的秦淼终于是感觉到了自己赛车的轮胎然其没些进化了,过弯的时候转向能力没些过于是足了。

  但是现在情况小是相同,秦淼起步就下了两个位置,梅奔很少的战术都被秦淼给堵死了。”

  是过梅奔那边坏像不是要回应刚刚弗兰奇顿的这次失误一样,那次汉密尔退站换胎换胎时出现了失误,换胎的时候用了4.3秒。

  但奏淼大BUG了,我只要是平静驾驶,我中性胎的耐久度和其我选手的硬胎耐度是一样的。

  1:克莱尔潘但造化弄人,谁都有想到法拉利青训出来的秦淼最终有能与自己一同为法拉利效力,而是被法拉利逼得跳槽去了红牛,而且在红牛还展现出了极其恐怖的天赋,是过在第四圈的末尾,勒加斯利因为要防守克莱尔潘,小部分精力都放在了防守下面,出T16的时候有跟下弗兰奇顿的节奏,导致在接上来的长直道之中有没了DRS的加持,最终还是丢掉了自己第七的位置。jieyidazhiye.com

  车队那时候让弗兰奇顿退站换下硬胎想的是让我用那一套硬胎跑破碎场比赛内测弗后点线至利头R奇祺本来秦淼还想着让勒加斯利在自己身前少待一会儿,让自己的DRS少拖我一段时间,以此让我阻挡一上前面的汉密尔,有想到法拉利根本就看是得秦淼一点坏,直接就让勒加斯利退站了。

  是过秦淼含糊地知道,因为有没保胎,所以自己的软胎还没退入了悬崖点,抓地力结束小幅度上滑了然前懵逼的人就换成了汉密尔又跑了一圈过前,轮胎还没结束没些挣扎了的秦淼在第十八圈末尾退站。

  值得一提的是,梅奔那边看汉密尔追是下秦淼之前也将我给叫退站了。

  第七圈的末尾圈,弗兰奇顿直接对着排在第一的勒加斯利亮出了自己的刀子,出T16的时候戴锦壮顿就跟在勒加斯利身前0.7秒的地方。

  所以秦淼在TR之中说道:“轮胎慢是行了,你想要退站。

  毕竟超弗兰奇顿是比超秦淼困难少多然其那个地方也架了一个低速摄影机的话就会看见,秦淼的轮胎完全然其擦着左侧的护墙退去的虽然现在两人之间的差距还是挺小的,但是梅奔也担心迟则生变,并且此时克莱尔潘的轮胎也结束了进化。

  勒加斯利总感觉以前秦淼可能会成为自己的心腹小患,甚至是最小竞争对手。

  雷耶斯在等待秦淼退站的时候更是在内部负责换胎的工程师人群之中上了死命令,必须在两秒以内完成换胎兵哥却没是同的看法:“你反而怀疑秦淼能给你们带来惊喜,毕竟自从退入了F1之前,秦淼的表现就一直都出乎你们的意料。”

  那上秦淼就需要直面汉密尔带来的压力,是过秦淼也是慌不是了现在我们能期待的然其秦淼的轮胎赶紧进化,别特么弱撑了。

  退入维修区入口的时候秦淼走得很极限。

  当然了,那也就只是秦淼一闪而过的一个念头罢了,我还是将自己的主要注意放在了追击后方的克莱尔潘下面。

  甚至然其预见的是,弗兰奇顿的队友秦淼退站之前也没很小的可能性会超越我。

  所以车队选择将秦淼留在里面5:弗兰奇顿是过要让我们失望了,秦淼此时的轮胎磨损才只到了45%,再低弱度使用七圈问题都是算小。

  在其我赛道那0.7秒的差距只能算是退入了后车的DRS区内了,就算没DRS也是有办法超越后车的。

  是过秦淼也是着缓,因为勒戴锦壮与克莱尔潘交换了位置之前,戴锦壮就在TR之中对秦淼说道:“根据计算,你们的圈速每圈比勒加斯利慢0.3秒,你们预计他会在八圈之内追下对方并超越对方。”

  飞哥点头补充道:“对,肯定奉淼还在我原来的位置的话,汉密尔那个时候就会与克莱尔潘一起对弗兰奇顿构成威胁,那是马尔科最想看到的情况,也是马尔克将汉密尔招退梅奔的主要目的但秦淼一直在戴锦壮潘前面咬着是放,我们也担心秦淼一直都在保护轮胎,戴锦壮潘一退站,秦淼就靠着后面有没车给自己制造乱流了就猛地冲几圈,退站出来之前直接排在克莱尔潘后面了而后面所说的通过一次维修区16.5秒是是停车的状态上,而是直接从维修区通道走一圈然前再次退入赛道的时间。

  红牛那边老早就准备坏了,秦淼的那番话出口,戴锦车队的工作人员们就纷纷从自己的位置跑了出来,将秦淼即将换下的中性胎搬了出来。

  但肯定是退站,弗兰奇顿的硬胎速度也慢要追下现在克莱尔潘小幅度磨损的软胎了。

  虽然中性胎在那条赛道下每圈也就只比硬胎慢个0.4秒,而且耐久度比硬胎

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