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第744章 战果和战损[3/3页]

　　损；

　　但真正沉没的，却只占三分之一左右。

　　同时，在战果上会出现击沉比俘获还多的情况，也是这个道理。

　　战败的西夷人，可没法对战损的军舰进行修复。

　　跑了的还好；

　　那些没跑掉的战舰中，很多受创过重，已经修不好了、没有俘获价值的战舰，干脆就直接炸沉了事。

　　如此一来，击沉自然就会超过俘获了。

　　但就算这般简单处理，俘获的数量也非常的可观；

　　甚至超过了自身战沉的战舰的数量！

　　尤其是那艘6000料的盖伦巨舰，更是能对大明海军的科技进步，提供巨大的帮助！

　　吨位高达6000料的战舰，已经是一件高度复杂、堪称工业集大成者的瑰宝了，可不是多几块木头、少几块木头这么简单。

　　此前整个大明、包括郑家都造不出这等吨位的巨舰。

　　就连这等吨位的巨舰的图纸，朱至澍都没能得到。

　　曾经朱至澍以为登基之后，应该能在应天府或者北京城的府库里，找到宝船的建造图纸；

　　却没想到翻遍了整个府库都没有找到。

　　如此，大明的造船天花板，就暂时的停留在了4000料这个吨位。

　　要想突破这个吨位，投入巨大的研究、费时良久的试验、经年累月的积累，缺一不可；

　　倒也有个捷径：

　　要就是有个范本可以借鉴学习，如此就可以少走不少的弯路、节省大量的时间和成本。

　　但西夷人又不是傻子；

　　6000料战舰这等镇国之物，怎会对大明出售？

　　如今却是有了范本了。

　　或许用不了几年，大明也可以自产6000料的战舰了。

　　再加上朱至澍对钢铁造船的大力支持，实现弯道超车也是必然的事情。

　　短暂落后的大明造船业，很快就能再次赶上西方人；

　　再然后，又会将其远远的抛在身后！

　　并且，将再也不会让西夷人有赶上的机会！

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